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Desafíos y soluciones
Condiciones del terreno
El lecho del río presentó depósitos aluviales con una baja capacidad de soporte, una alta saturación y un riesgo por licuefacción en caso de sismo.
Luego de los estudios geotécnicos con perforaciones y ensayos SPT, se diseñaron y construyeron pilotes perforados de gran diámetro anclados en suelos resistentes para reducir los esfuerzos dinámicos
Riesgo por crecidas de río
El clima de la región tenía un riesgo de crecidas periódicas y posibles socavaciones severas en las bases de las pilas, con un riesgo alto para la estabilidad de la estructura.
Se diseñó el puente con una altura libre suficiente que soporte los niveles de crecidas promedio en 100 años (Q100), modelando el comportamiento hidraúlico para proteger las cimentaciones.
Gran luz central
La luz principal del puente presentaba una longitud considerable, por lo que se necesitaba un control riguroso ante las deflexiones, vibraciones y cargas dinámicas por el tráfico pesado y continuo.
Implementación de un sistema de vigas metálicas continuas de alta resistencia, optimizadas por análisis estructurales y espectrales, controlando las deflexiones dentro de los límites normativos
Restricciones de maquinaria
La ubicación del puente sobre una fuente fluvial activa limitó la entrada y el uso de maquinaria pesada, así como la instalación de los equipos de montaje
Se desarrolló un plan constructivo por fases, con montajes desde las riveras con grúas flotantes y sistema de lanzado de vigas, programando además las tareas críticas en temporadas secas.
Condiciones del ambiente
El entorno húmedo del río, presentaba una alta humedad relativa, así como también posibles agentes contaminantes, incrementando el riesgo de corrosión acelerada de la estructura.
Se utilizó un sistema anticorrosivo de alta calidad durabilidad compuesto por pinturas de poliuretano alifático en cumplimiento con las normativas ISO para la protección de estructuras metálicas en ambientes agresivos.
Normativas
El proyecto requería el cumplimiento estricto de las normativas nacionales e internacionales en aspectos estructurales, sísmicos, hidraúlicos y ambientales, lo que implica una coordinación constante con los entes fiscalizadores
El diseño y la construcción se ejecutaron conforme a las normativas AASHTO LRFD, los reglamentos sísmicos locales, así como los requerimientos ambientales vigentes, obteniendo las aprobaciones regulatorias sin retraso.
Especificaciones técnicas
Puente Río Cascales
Vida útil esperada
> 50 años con mantenimientos preventivos
Capacidades Estándar
Carga vehicular
Tránsito pesado
Dimensiones
220 m de luz
Carriles peatonales 2.3m
Carril vehicular 5.36m
Altura de pilares 36.5m desde la base
Peralte de dovelas 1.76m
Sistemas estructurales
Puente colgante
Normativas de diseño
AASTHO (Asociación Americana de Funcionarios de Carreteras y Transportes Estatales)
AWS D1.5 (Código de Soldadura para Puentes)
ACI 318 (Requisitos del Código de Construcción para Hormigón Estructural)
ASTM A123 (Especificación Estándar para Recubrimientos de Zinc)
Acabados
Presencia de elementos galvanizados bajo normativa ASTM A123
Presencia de elementos con sistema de recubrimiento de pintura epóxica con alto contenido de sólidos
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Fotos del proyecto
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